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Die BVZ verbindet Brig im Rhonetal mit Zermatt. Die Strecke der BVZ wurde zwischen 1890 und 1930 als meterspurige kombinierte Adhäsions- und Zahnradbahn eröffnet. Zunächst wurde nur die Strecke Visp-Brig im Sommer
betrieben, jedoch nach einiger Zeit der Winterbetrieb eingeführt sowie eine Verbindungsstrecke nach Brig gebaut, so dass die Einführung des weltbekannten Glacier-Express möglich wurde. In Brig besteht ausser dem
Anschluss der SBB wie in Visp auch die Möglichtkeit zum Umstieg auf BLS und FO. Da Zermatt autofrei ist, müssen alle Reisenden mit diesen Ziel auf die Bahn umsteigen. Daher bietet die BVZ auf dem letzten
Streckenabschnitt einen 20-Min.-Takt mit Spezialfahrzeugen (Kofferkuliwagen) an. In Täsch soll daher ein großes Parkhaus entstehen, um diesen Service noch zu verbessern. Der alte Zermatter Bahnhof musste vor einigen
Jahren einem neuen, nicht gerade schönen, dafür aber lawinensicheren Gebäude weichen. Hier besteht Gelegenheit zur Weiterfahrt mit der GGB auf den Gornergrat, einem beliebten Aussichtspunkt.
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